OLEJE MOTOCYKLE

Race 4TT 10W-40 to zaawansowany, w pełni syntetyczny olej do silników 4-suwowych, przeznaczony do wszystkich wyczynowych motocykli sportowych motocykli, super motocykli i motocykli produkcyjnych. Środek smarny został opracowany bezpośrednio na podstawie wyścigowych, gdzie okazał się znacznie lepszy od olejów konwencjonalnych. Olej ten posiada niezwykle szeroką klasę lepkości i zapewnia wyjątkową wydajność w czterosuwowych silnikach motocyklowych. czterosuwowych silnikach motocyklowych.

Właściwości
1. Naturalnie wysoki wskaźnik lepkości, zapewniający dobry przepływ do łożysk w niskich temperaturach, w połączeniu z doskonałą wytrzymałością filmu olejowego w wysokich temperaturach.
2. Niski poziom lotności, który ogranicza utratę cennych składników oleju w ekstremalnych temperaturach wewnątrz silnika.
3. Wysoka wytrzymałość filmu olejowego.
4. Wyjątkowa ochrona przed zużyciem.
5. Wysoki poziom czystości komponentów.
6. Doskonała stabilność termiczna.
7. Niskie tarcie cieczy.

Zastosowania:
Zalecany do wszystkich turbodoładowanych i wolnossących silników wyścigowych i super motocykli lub gdzie producent określił olej tego typu i o tej specyfikacji.

Poziomy wydajności:
API SN
JASO MA2

Race 4T 5W-40 to zaawansowany, w pełni syntetyczny, 4-suwowy olej silnikowy do wszystkich wyczynowych motocykli sportowych motocykli, super motocykli i motocykli produkcyjnych. Środek smarny został opracowany bezpośrednio na podstawie technologii wyścigowych, gdzie udowodnił swoją przewagę nad olejami konwencjonalnymi. Olej ten posiada niezwykle szeroką klasę lepkości i zapewnia wyjątkową wydajność w czterosuwowych silnikach motocyklowych.

Właściwości
1. Naturalnie wysoki wskaźnik lepkości, zapewniający dobry przepływ do łożysk w niskich temperaturach, w połączeniu z doskonałą wytrzymałością filmu olejowego w wysokich temperaturach.
2. Niski poziom lotności, który ogranicza utratę cennych składników oleju w ekstremalnych temperaturach wewnątrz silnika.
3. Wysoka wytrzymałość filmu olejowego.
4. Wyjątkowa ochrona przed zużyciem.
5. Wysoki poziom czystości komponentów.
6. Doskonała stabilność termiczna.
7. Niskie tarcie cieczy.

Zastosowania
Zalecany do wszystkich turbodoładowanych i wolnossących silników wyścigowych i super motocykli lub
gdzie producent określił olej tego typu i o tej specyfikacji.

Poziomy osiągów
API SN
JASO MA2

Wielosezonowy olej silnikowy o wysokiej wydajności, wyprodukowany z syntetycznych płynów bazowych i starannie opracowanego pakietu dodatków uszlachetniających.
Race 4T 10W-50 jest przeznaczony do stosowania w nowoczesnych motocyklach sportowych i zapewnia wysoki poziom czystości silnika i ochrony przed zużyciem, nawet w najtrudniejszych warunkach eksploatacyjnych.

Zastosowania
Race 4T 10W-50 może być stosowany we wszystkich 4-suwowych motocyklach o pojemności od 600 do 1600 cm3, turystycznych, krążownikach i maszynach niestandardowych. Odpowiedni do wysoko wyregulowanych silników wyczynowych, V-Twin lub przeciwbieżnych dwu-cylindrowych, stosowanych przez Aprilię, Ducati, Suzuki, Yamahę, Kawasaki, Cagivę, Hondę i BMW.

Poziomy wydajności:
API SN
JASO MA2

Race C30 i Race C40 to oleje silnikowe produkowane z wysokiej jakości oleju rycynowego z pierwszego tłoczenia.
Syntetyczne płyny bazowe zostały dodane w celu uzyskania klasyfikacji SAE 30 i SAE 40, co z kolei pomagają zmniejszyć lub wyeliminować tradycyjne problemy z osadami i lakierami, zwykle związane
z tymi typami olejów. Zachowane zostały wszystkie zalety produktu na bazie rycyny, w tym naturalnie wyższą i twardszą wytrzymałość filmu, bardzo wysoką nośność, lepsze właściwości zwilżające właściwości zwilżające oraz zmniejszone straty mocy spowodowane tarciem.

Zastosowania:
Race C30 i Race C40 są zalecane do czterosuwowych maszyn do jazdy po trawie i maszyn klasycznych, gdzie preferowane są produkty na bazie oleju rycynowego. Te gatunki mogą być również odpowiednie do stosowania jako mieszanka wstępna w dwusuwach zarówno w silnikach benzynowych, jak i metanolowych.
Race C30 jest szczególnie polecany do dwusuwów wyścigowych gokartów.
Do zastosowań żużlowych, gdzie zalety oleju rycynowego są znane od wielu lat,

Race C50 chroni i smaruje silniki przeznaczone do pracy na tych tradycyjnych olejach.
Przy możliwości pojawienia się nadmiaru wilgoci podczas jazdy na metanolu, wszystkie gatunki Race C zawierają inhibitory korozji, aby pomóc w zwalczaniu potencjalnych problemów.
Uwaga: Tych gatunków nie wolno mieszać z żadnymi produktami na bazie olejów mineralnych.

Race C30 i Race C40 to oleje silnikowe produkowane z wysokiej jakości oleju rycynowego z pierwszego tłoczenia.
Syntetyczne płyny bazowe zostały dodane w celu uzyskania klasyfikacji SAE 30 i SAE 40, co z kolei pomagają zmniejszyć lub wyeliminować tradycyjne problemy z osadami i lakierami, zwykle związane
z tymi typami olejów. Zachowane zostały wszystkie zalety produktu na bazie rycyny, w tym naturalnie wyższą i twardszą wytrzymałość filmu, bardzo wysoką nośność, lepsze właściwości zwilżające właściwości zwilżające oraz zmniejszone straty mocy spowodowane tarciem.

Zastosowania:
Race C30 i Race C40 są zalecane do czterosuwowych maszyn do jazdy po trawie i maszyn klasycznych, gdzie preferowane są produkty na bazie oleju rycynowego. Te gatunki mogą być również odpowiednie do stosowania jako mieszanka wstępna w dwusuwach zarówno w silnikach benzynowych, jak i metanolowych.
Race C30 jest szczególnie polecany do dwusuwów wyścigowych gokartów.
Do zastosowań żużlowych, gdzie zalety oleju rycynowego są znane od wielu lat,

Race C50 chroni i smaruje silniki przeznaczone do pracy na tych tradycyjnych olejach.
Przy możliwości pojawienia się nadmiaru wilgoci podczas jazdy na metanolu, wszystkie gatunki Race C zawierają inhibitory korozji, aby pomóc w zwalczaniu potencjalnych problemów.
Uwaga: Tych gatunków nie wolno mieszać z żadnymi produktami na bazie olejów mineralnych.

Race Performance 2T to najwyższej jakości syntetyczny, wzmocniony olej do silników dwusuwowych, łączący wysokiej jakości olejów mineralnych z najnowszymi dodatkami poprawiającymi osiągi. Ta klasa została opracowana bezpośrednio na podstawie technologii wyścigów motocyklowych.
Race Performance 2T zapewnia wysoki poziom wytrzymałości filmu olejowego, właściwości przeciwzużyciowe i chroni łożyska główne i główne, sworznie zwrotnicy, pierścienie i otwory, co wydłuża żywotność silnika. Race Performance 2T jest czysto palący i praktycznie eliminuje potrzebę
konserwacji zaworów mocy i portów wydechowych. Zapewnia niezawodność przez cały sezon dla nowoczesnych silników dwusuwowych silników dwusuwowych o wszystkich pojemnościach.

Zastosowanie:
Race Performance 2T jest zalecany do wszystkich silników dwusuwowych, zarówno z mieszanką wstępną, jak i wtryskiwaczami, w których wymagany jest olej o tej specyfikacji, gdzie wymagany jest olej o tej specyfikacji. Sprawdź w podręczniku producenta metodę mieszania i proporcje rozcieńczenia. Idealny do silników z dużym przebiegiem lub pracujących w trybie stop/start, gdzie najważniejsza jest niezawodność, np. floty kurierskie.

Poziom osiągów
JASO FD
API TC
ISO-L-EGD

Race Super 2 to sprawdzony środek smarny, w którym zastosowano syntetyczne technologie opracowane na podstawie doświadczeń zdobytych podczas wyścigów motocyklowych. Ten gatunek zapewnia maksymalną wytrzymałość filmu olejowego i właściwości przeciwzużyciowe.
Warstwa smarująca jest wystarczająco mocna, aby zapobiec zablokowaniu silnika w chwilach chwilowego przegrzania.
Race Super 2 zapewnia doskonałą ochronę przeciwzużyciową łożysk głównych i łożysk big endów, sworzni osadczych, pierścieni i otworów, co wydłuża żywotność elementów. Tworzenie się osadów w portach i na świecach zapłonowych jest praktycznie wyeliminowane, nawet jeśli nieumyślnie zastosowano zbyt bogatą mieszankę.

Zastosowanie
Race Super 2 jest zalecany do silników wyposażonych w system wtrysku oleju i został specjalnie opracowany, aby utrzymać właściwą lepkość dozowania środka smarnego w każdych warunkach.

Poziomy wydajności:
API TC
JASO FD

Race Super 4 10W-40 to najwyższej jakości olej do silników 4-suwowych, łączący najnowsze dodatki z wysokiej jakości płynami bazowymi. Formuła oleju Race Super 4 10W-40 zapewnia czystość silnika
czystość silnika, zmniejszenie zużycia oraz zapobieganie rdzy i korozji. Jest to idealny wybór dla warsztatów motocyklowych.
Race Super 4 10W-40 zapewnia poziom ogólnej ochrony, który gwarantuje wydajną pracę silnika i skrzyni biegów, zapewnia wydajną pracę silnika i skrzyni biegów, zarówno w mieście, na wsi, jak i na autostradzie. Idealny dla osób dojeżdżających do pracy i dla motocyklistów, którzy w weekendy wyjeżdżają na otwarte drogi.

Zastosowanie
Race Super 4 10W-40 jest zalecany do większości motocykli czterosuwowych, w których wymagany jest produkt tego typu i o tej specyfikacji. Wśród marek znajdują się: Aprilia, BMW, Cagiva, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto Guzzi, Peugeot, Suzuki, Triumph, Yamaha, itp. Ta klasa jest również odpowiednia do skrzyń biegów, w których wymagany jest olej SAE 10W-40.

Poziomy wydajności:
API SN
JASO MA2